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受歐美股市大漲激勵,台股昨(25)日開高走高,在買盤力拱下,加權指數終場上漲1.27%,站上季線並收復9,800點。日盛證券新金處建議,欲跟上此波行情,可考慮以權代股進場,擴大獲利空間,個股可留意營運績效佳的台燿(6274)、宏全(9939)等。



台燿為國內銅箔基板(CCL)供應大廠,3月營收達14.3億元,為連續第3個月創新猷,月增率10.1%,年增率20.2%,首季營收達39.7億元,年增率23.8%,淡季表現亮眼。



展望今年,法人看好100G交換器將大幅取代40G快速放量,且進度優於預期,台燿高毛利的高速傳輸(HSD)產品占營收比重可望持續上揚。此外,上游玻纖紗布、銅箔報價因供給問題而上漲,在供不應求下CCL轉嫁難度不高,可望推升營收成長,台燿前景樂觀。受惠新訂單加持,宏全3月營收達17.4億元銀行房貸利率試算,月增率44.7%,年增率6.3%,第1季營收達42.8億元,年增率10.4%。展望未來,台灣地區因外銷訂單及飲料代工增加,稼動率提升,預估年營收可成長5~10%。另外,中國大陸地區因東鵬與加多寶拉貨持續增加,加上第2大瓶裝水產商華潤怡寶新增瓶裝水線,4月開始供貨,預估年營收可成長10~15%,法人估,宏全股價有機會達70元,可伺機布局相關權證。日盛證券新金處建議,權證篩選上,無法抓住起漲點的投資人,可挑選價內外程度15%以內、剩餘天數90日以上的權證,維持一定連動性外,也可降低時間價值耗損。(工商時報)









禽流感疫情獲控制,行政院長林全今(2)日在聽取農委會報告後表示,此次疫情應變採取多項創新作法,並且有達到預期效果;禽流感不只對養禽業影響,人民健康安全也受威脅,將研議比照登革熱成立「國家專責流感防控中心」,對禽流感進行分析。

農委會今天在行政院會就「禽流感現況、防疫措施與檢討」進行報告,行政院發言人徐國勇轉述,林全表示,此波禽流感疫情,在農委會等相關部會及各地方政府的努力下,目前疫情控制尚令人滿意。不過3月份天氣仍寒冷,依然是禽流感好發時間,後續處理應注意。

林全指出,此次疫情應變採取多項創新作法,並且有達到預期效果,其中包括補償方式的改變,使業者能即時主動通報,使疫情透明度增加;禁運七日措施的實施得宜;有關鴨場的持續監控,防止疫情蔓延方面做得不錯;溝通上也相當即時,有與業者充分溝通,使得執行與判斷能獲得社會支持。

林全強調,雖然此次防疫工作社會上仍有批評,但公共政策受批評在所難免,「對於有幫助的建言,我們即時調整,對於誤解,即說明清楚」,農委會此次處理上拿捏得當。

林全表示,很高興近十幾天來未再有H5N6案例發生,顯示明年成為本土化的機率變低,但仍要徹底落實對鴨場檢測等防疫措施,若有新的禽場發生禽流感,務必做最完善處理。

林全說,禽流感不只對養禽業影響,人民健康安全也受威脅,請農委會與衛福部著手研議成立「國家專責流感防控中心」,進行流行病學研究與疾病防制管控標準作業的研訂,並研議是否比照登革熱成立專責研究機構,針對禽流感進行分析。

他指出,大陸仍有新禽流感,甚至有禽傳人的可能性,對於新型禽流感的特色與防疫方法,若有研究機構能超前防疫,對國內病毒研究與檢驗速度及能量予以全面檢討,並推出各種確實可行的防疫措施,有效防堵病毒在地化,將禽流感當作常態性防疫作為。



環保人士陳信助在臉書成立「動手愛台灣社團」,26日上午在萬里野柳舉辦淨灘活動(見圖,李其樺翻攝),吸引近百人熱情參與,共清出近2噸海漂垃圾,日後將不定期在北海岸地區舉辦淨灘活動,歡迎民眾共同響應。



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昨天上午陳信助與報名參加淨灘活動的民眾戴上手套、腳穿雨鞋,在野柳堤防外海岸淨灘,除了大人,還有不少國小學生參與,穿梭在海岸上撿拾海漂垃圾。

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經過2個鐘頭的淨灘,數十袋垃圾整齊堆放漁港旁,共清出1673公斤垃圾,其中大部分為保麗龍垃圾,其中有安全帽、開漳聖王的旗幟、保齡球瓶等,種類繁多。綽號「海灘上拾荒者」的陳信助表示,不忍心放任台灣美麗的海岸持續被汙染而發起淨灘活動,今年已是第2年,至今發起大大小小十餘場淨灘活動,每次都有將近百人參與;昨日選在屬礫石海岸地形的野柳堤防外淨灘,清理難度比一般沙灘淨灘大。陳信助呼籲,民眾應減少使用一次性塑膠類製品、不隨手亂丟垃圾,未來也將不定期在北海岸持續舉辦淨灘活動,歡迎民眾共同響應。來自高雄的翁女士特地北上響應淨灘,她說,對陳信助自發性淨灘活動很感動,希望能為自己的土地盡一份心力。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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▲參訪期間,台經院所長左峻德(左)與駐日代表謝長廷碰面。(圖/台經院提供)

財經中心/綜合報導

為台灣能源找解方,台灣燃料電池夥伴聯盟日前組團赴日參加「日本氫能燃料電池展(FC EXPO)」,聯盟召集人、台經院所長左峻德指出,在日本,氫燃料電池汽車去加氫站「加氫」,每次費時3分鐘便可行駛650公里,既減碳環保又有續航力,可惜的是,台灣並無加氫站,因此盼早日取經完成,帶回該項環保設備技術。

台灣燃料電池夥伴聯盟為取經日本氫能社會推動經驗,日前組團拜訪日產汽車(NISSAN)、東京瓦斯(Tokyo Gas)等國際大廠及北九州氫能城,期間,橫濱市會議員草間剛也出面,全程帶領台灣團參訪橫濱市區內氫能設施。

值得一提的是,橫濱市區內已有多項氫燃料電池之實際設施,參訪當日,橫濱市政府安排日本TOYOTA氫能汽車搭載左峻德一行人參訪包含東芝(Toshiba)H2One燃料電池72HR緊急供暖送電救災系統、燃料電池汽車用700bar氫氣填充站,並實地瞭解千代田化工所(Chiyoda)研發的下世代有機化學氫(MCH)輸送技術──氫氣儲存效率達6.15wt%(重量百分濃度)。

談及此次出訪,左峻德說,「在日本氫燃料電池汽車就要去加氫站加氫,加一次只要三分鐘,汽車就可以開650公里,不僅減碳環保更具有續航力。」不過,由於台灣目前並沒有加氫站設備,所以台灣燃料電池夥伴聯盟此次就是希望帶回日本交流經驗和成果,盼加速完成該項環保新設備。











禽流感疫情獲控制,行政院長林全今(2)日在聽取農委會報告後表示,此次疫情應變採取多項創新作法,並且有達到預期效果;禽流感不只對養禽業影響,人民健康安全也受威脅,將研議比照登革熱成立「國家專責流感防控中心」,對禽流感進行分析。

農委會今天在行政院會就「禽流感現況、防疫措施與檢討」進行報告,行政院發言人徐國勇轉述,林全表示,此波禽流感疫情,在農委會等相關部會及各地方政府的努力下,目前疫情控制尚令人滿意。不過3月份天氣仍寒冷,依然是禽流感好發時間,後續處理應注意。

林全指出,此次疫情應變採取多項創新作法,並且有達到預期效果,其中包括補償方式的改變,使業者能即時主動通報,使疫情透明度增加;禁運七日措施的實施得宜;有關鴨場的持續監控,防止疫情蔓延方面做得不錯;溝通上也相當即時,有與業者充分溝通,使得執行與判斷能獲得社會支持。

林全強調,雖然此次防疫工作社會上仍有批評,但公共政策受批評在所難免,「對於有幫助的建言,我們即時調整,對於誤解,即說明清楚」,農委會此次處理上拿捏得當。

林全表示,很高興近十幾天來未再有H5N6案例發生,顯示明年成為本土化的機率變低,但仍要徹底落實對鴨場檢測等防疫措施,若有新的禽場發生禽流感,務必做最完善處理。

林全說,禽流感不只對養禽業影響,人民健康安全也受威脅,請農委會與衛福部著手研議成立「國家專責流感防控中心」,進行流行病學研究與疾病防制管控標準作業的研訂,並研議是否比照登革熱成立專責研究機構,針對禽流感進行分析。

他指出,大陸仍有新禽流感,甚至有禽傳人的可能性,對於新型禽流感的特色與防疫方法,若有研究機構能超前防疫,對國內病毒研究與檢驗速度及能量予以全面檢討,並推出各種確實可行的防疫措施,有效防堵病毒在地化,將禽流感當作常態性防疫作為。



環保人士陳信助在臉書成立「動手愛台灣社團」,26日上午在萬里野柳舉辦淨灘活動(見圖,李其樺翻攝),吸引近百人熱情參與,共清出近2噸海漂垃圾,日後將不定期在北海岸地區舉辦淨灘活動,歡迎民眾共同響應。



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昨天上午陳信助與報名參加淨灘活動的民眾戴上手套、腳穿雨鞋,在野柳堤防外海岸淨灘,除了大人,還有不少國小學生參與,穿梭在海岸上撿拾海漂垃圾。

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經過2個鐘頭的淨灘,數十袋垃圾整齊堆放漁港旁,共清出1673公斤垃圾,其中大部分為保麗龍垃圾,其中有安全帽、開漳聖王的旗幟、保齡球瓶等,種類繁多。綽號「海灘上拾荒者」的陳信助表示,不忍心放任台灣美麗的海岸持續被汙染而發起淨灘活動,今年已是第2年,至今發起大大小小十餘場淨灘活動,每次都有將近百人參與;昨日選在屬礫石海岸地形的野柳堤防外淨灘,清理難度比一般沙灘淨灘大。陳信助呼籲,民眾應減少使用一次性塑膠類製品、不隨手亂丟垃圾,未來也將不定期在北海岸持續舉辦淨灘活動,歡迎民眾共同響應。來自高雄的翁女士特地北上響應淨灘,她說,對陳信助自發性淨灘活動很感動,希望能為自己的土地盡一份心力。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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▲參訪期間,台經院所長左峻德(左)與駐日代表謝長廷碰面。(圖/台信用卡辦卡禮 行李箱經院提供)

財經中心/綜合報導

為台灣能源找解方,台灣燃料電池夥伴聯盟日前組團赴日參加「日本氫能燃料電池展(FC EXPO)」,聯盟召集人、台經院所長左峻德指出,在日本,氫燃料電池汽車去加氫站「加氫」,每次費時3分鐘便可行駛650公里,既減碳環保又有續航力,可惜的是,台灣並無加氫站,因此盼早日取經完成,帶回該項環保設備技術。

台灣燃料電池夥伴聯盟為取經日本氫能社會推動經驗,日前組團拜訪日產汽車(NISSAN)、東京瓦斯(Tokyo Gas)等國際大廠及北九州氫能城,期間,橫濱市會議員草間剛也出面,全程帶領台灣團參訪橫濱市區內氫能設施。

值得一提的是,橫濱市區內已有多項氫燃料電池之實際設施,參訪當日,橫濱市政府安排日本TOYOTA氫能汽車搭載左峻德一行人參訪包含東芝(Toshiba)H2One燃料電池72HR緊急供暖送電救災系統、燃料電池汽車用700bar氫氣填充站,並實地瞭解千代田化工所(Chiyoda)研發的下世代有機化學氫(MCH)輸送技術──氫氣儲存效率達6.15wt%(重量百分濃度)。

談及此次出訪,左峻德說,「在日本氫燃料電池汽車就要去加氫站加氫,加一次只要三分鐘,汽車就可以開650公里,不僅減碳環保更具有續航力。」不過,由於台灣目前並沒有加氫站設備,所以台灣燃料電池夥伴聯盟此次就是希望帶回日本交流經驗和成果,盼加速完成該項環保新設備。





 

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